，人们可以减少行车的劳累。

例如当去某一目的地时，首先可以从电脑数据库里设定从到终点的路程数据，然后把行车路线输入汽车的电脑里，最后启动键盘，汽车便开始按电脑所设定的路线自动行驶了。

在行驶过程中，电脑可以随时掌握自己的汽车在地图上处于什么位置，知道走哪条路可以最快地到达目的地；

还可以根据路段的限速和车辆的多少自动调速，也可以自动安超车或安躲避障碍、自动感应红绿灯等。

这样，车上的人就可以放心地看书、上网、看电视、睡觉休息，随心所欲地谈话、娱乐，车内真正成为一个充满乐趣的生活空间。

当汽车到达终点时，它会在规定的地方靠边停车，并且发出到达终点的信号。

这是多么惬意的情景啊，多年来在科幻电影中才能出现的无人驾驶汽车终于不再是梦想。

无人驾驶汽车可以不分昼夜，一天小时行驶在公路上，它不会感到疲劳和烦躁，它不会犯人类驾驶员常犯的错误，更不会违章。

遇到突发情况，它始终能保持清醒的‘头脑’，对于前方出现的障碍物，它能比人脑更快的做出反应，从而使出行更安。

另外还可以缓解交通压力、减少环境污染。

回答完毕！”

刘教授满意地点点头，说

“这位同学回答得非常好！

研发无人驾驶汽车是未来汽车发展的方向。

并非要完替代驾驶员，只是在需要替代的领域和场合进行替代。

无人驾驶汽车尤其适合从事旅游、应急救援、长途客货运输和军事领域等，以发挥安、可靠、便利及高效的性能优势，弥补有人驾驶的不足。

无人驾驶汽车可以用在校园、工业园、、公园、机场和地铁等相对封闭的特定环境和特定区域内，作为短途客运工具，例如从校园门口到教学楼、从地铁站到工业园区或居民小区的短途客运。

它还可以当作无人驾驶出租车，为老年人和残疾人等不方便驾车的人们更为安和舒适的出行方式。

在国防上，无人驾驶汽车可以运用到战场上，用来在危险地带执行侦察、搜寻、物资补给等任务，让汽车自主地在战场上判断环境，进行工作，以最大限度地降低战争中的人员伤亡。

可以预见，它们的诞生和发展将会为未来战场带来新的变化。

请同学们设想一下，今后无人驾驶将会为人类社会带来什么样的变化？”

这下子，同学们踊跃举手。

一个高个子男同学回答道

“我觉得吧，无人驾驶将解放双手不再有人驾驶！

在未来，会不会人工驾驶反而被写入法律，称为违法行为？

这样的说法看似天方夜谭，事实上，有专家表示，手动操控的汽车将被取缔，这是一种必然的选择，因为‘让一个人驾驶两吨重的死亡机器，这绝非明智之举。这样太危险了。’

其实，今天的谷歌正在通过人工智能、云计算和大数据对深度神经网络中的千亿参数、样本进行不断的计算、调教，让无人车进行深度学习，降低驾驶过程中的错判率，保障驾驶安。

按照数据计算，驾驶员反应+液压制动需要12 秒、40米制动距离，驾驶员安视距50米，而计算机处理+电控制动只需 02 秒、67米制动距离，自动驾驶汽车超视距超过200米，而且没有疲劳驾驶问题。

如果是这样的话，人驾驶汽车的意义就不存在了。

人不再需要痛苦地去考驾照，可以节省出更多时间。

更为重要的是，现在不少工作一族不开车并非买不起车，选择打车的原因就是可以在出租车上继续工作